Стойки дорожные СД

Стойки дорожные СД применяются в составе дорожных барьерных ограждений 11ДО, 21ДО, 11ДД и 21ДД. Они воспринимают нагрузку от балки и консоли, обеспечивают устойчивость системы и передают усилие в основание. ДОРЗАГРАД поставляет стойки дорожного ограждения по ГОСТ, СТО и проектным спецификациям - поштучно, комплектом или вместе с другими элементами барьерной системы.

Нужна консультация?

Как сделать заказ

Оплата и доставка

ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ СТОЙКИ СД В БАРЬЕРНОМ ОГРАЖДЕНИИ

Стойка дорожного ограждения - это основной опорный элемент системы. Именно стойка задаёт положение балки, влияет на жёсткость конструкции, шаг установки и характер работы ограждения при наезде автомобиля.

Стойки СД работают не отдельно, а как часть связки:

• секция балки;
• консоль;
• крепёж;
• шаг установки;
• тип дорожного ограждения.

Смотреть элементы дорожных, мостовых и тросовых барьерных ограждений

Поэтому стойку нельзя корректно подобрать только “по размеру” или “по цене”. Для одной и той же балки могут использоваться разные стойки - в зависимости от удерживающей способности, высоты системы, типа грунта и проектной схемы монтажа.

ГДЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ ДОРОЖНЫЕ СТОЙКИ СД

Стойки дорожные СД используются в дорожных барьерных ограждениях, где стойка работает как опорный элемент для балки, консоли и крепёжного узла. Конкретное исполнение стойки выбирают не отдельно от системы, а под тип ограждения, удерживающую способность, высоту, шаг установки, профиль балки и схему монтажа.

Стойки СД подбирают для двух групп дорожных барьерных ограждений:

• ДО - дорожные односторонние ограждения: 11ДО, 21ДО.
  Применяются на обочинах, краях проезжей части, опасных участках и других местах, где удерживающая линия работает с одной стороны движения.
• ДД - дорожные двухсторонние ограждения: 11ДД, 21ДД.
  В основном используются на разделительных полосах и участках, где ограждение должно воспринимать воздействие с двух сторон или разделять транспортные потоки.

Смотреть ограждения типа 11/21ДО

Смотреть ограждения типа 11/21ДД

Отдельно стойки СД могут подбираться для ремонта и восстановления существующих дорожных ограждений: при замене повреждённых стоек или доукомплектации участка. В таких случаях важно сверять не только высоту и профиль стойки, но и отверстия и совместимость с консолью.

МАРКИРОВКИ (ПРИМЕРЫ) И ИСПОЛНЕНИЯ СТОЕК СД

Стойки СД отличаются не только высотой и сечением, но и профилем, толщиной металла, схемой отверстий, способом установки и применением в конкретной системе ограждения. Поэтому маркировку стоит читать не как условное название товара, а как техническую подсказку: она помогает понять тип стойки, её конструктивное исполнение и совместимость с балкой, консолью и крепежом.

В старых маркировках барьерных ограждений профиль стойки не указывался и уточнялся по проекту, чертежам или спецификации. Современные стандарты ориентируют производителей на более полную идентификацию изделия, поэтому тип и профиль стойки целесообразно отражать в дополнительной части маркировки.

ТИП «Ш12 / Ш14 / Ш16» (ШВЕЛЛЕР №12 / 14 / 16 ПО ГОСТ 8240)

• СД-1, СД-2, СД-3, СД-4, СД-5
• СДШ12-1500, 0,75СДШ12, СД (Ш12)/1,1, СДШ 12(4)/0,75
• СД-4-1550, СДШ14-1350, СДШ14-1500, 0,75СДШ14, 1,15СДШ14, СДШУ 14(5)/0,75БК
• СД-5-1550, СДШ16-1500, 0,75СДШ16, 1,15СДШ16, СДШ-С-16(6)/0,75

ТИП «Д12 / Д14 / Д16» (ДВУТАВР №12 / 14 / 16 ПО ГОСТ 8240)

• СД-6, СД-7, СД-8, СД-9
• СД (Д12)/0,75, СД (Д12)/1,1, СД-С(Д12)/0,75, СДД12Б2-1600
• СД (Д14)/0,75, СДД14Б2-1600
• СД (Д16)/0,75, СД (Д16)/1,1

ТИП «Д» (СДВОЕННЫЙ ШВЕЛЛЕР ПО ГОСТ 8240)

• СД-1,5Д-2, СД-2,2Д (СД-2,4Д), СД-2,0Д-1

ТИП «С / В» (ИЗ ГНУТОГО С-ОБРАЗНОГО ПРОФИЛЯ)

• СДС: СДС-1350, СДС-1500, СДС4-1600
• СДВ4: СДВ4-1450, СДВ4-1950-01
• СДСЕУ 14(4)/0,75БК, СДСМ 12(3)/1,1, СДСМ-С-14(4)/0,75
• СД-1,5С-1, СД-2,0С-2

ТИП «П / П4» (ИЗ ГНУТОГО П-ОБРАЗНОГО ПРОФИЛЯ)

• СДП (СДП12),  СДП (4), СДПС

ТИП «М / М1 / М2» (ИЗ ГНУТОГО М-ОБРАЗНОГО ПРОФИЛЯ)

• 0,75СДМ, 0,75СДМ-БК
• СДМ: СДМ-1350, СДМ-2000
• СДМ (Т): СДМ (Т)-1500, СДМ (Т)-2000-01

ТИП «Е» (ИЗ ГНУТОГО Е-ОБРАЗНОГО ПРОФИЛЯ)

• СДЕ: СДЕ-2100, СДЕ-3

ТИП «Е2» (СДВОЕННЫЙ Е-ОБРАЗНЫЙ ПРОФИЛЬ)

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТОЕК СД

 Для деформируемых систем 21ДО и 21ДД параметры стойки особенно критичны, так как влияют на рабочую ширину и динамический прогиб ограждения. Неправильно подобранная стойка может изменить работу всего ограждения и нарушить проектную схему монтажа.

Общая схема сборки барьерных ограждений

ПОСТАВКА СТОЕК СД И КОМПЛЕКТАЦИЯ ПОД МОНТАЖ

Стойки дорожные СД можно заказать поштучно, партией или в составе полной комплектации барьерного ограждения. Для нового объекта стойки подбираются по проекту, ведомости, марке системы или требованиям к удерживающей способности. Для ремонта - по фактической стойке: маркировке, профилю, высоте, отверстиям в уже существующей схеме ограждения.

ЧТО ПОНАДОБИТСЯ ВМЕСТЕ СО СТОЙКАМИ ДОРОЖНЫМИ СД

Вместе со стойками СД обычно заказывают секции балок СБ, консоли, крепёжные элементы, световозвращатели КД, переходные и концевые детали.

ДОРЗАГРАД поставляет стойки по ГОСТ, СТО и проектной документации, маркировке или техническим требованиям, организует доставку по России и шеф-монтаж.

Оставить заявку

Обратный звонок

Контакты

НАШИ РАБОТЫ